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對照簡單的說法就是壽命已到盡頭
騎公路車以前膝蓋會有一點內八，現在會注重把膝蓋放正。要這型踏板的話我建議這款
Rock Yin wrote:
平路迴轉約在100~70 慢慢變速加重，碰上短上坡是用變輕拉高迴轉衝過去，
我家夫人用逍遙大大供給的第二款，用三年，跨越一萬五千公里，除釘子有補之外，還在正常服役中。那款不錯用。
所以那麼短時間這樣是運氣成份多一點。
Rock Yin wrote:
我的那組用兩年，剛跨越一萬公里。看來樓主抽到簽王了。
我是滿信雙腿間距短效能更好的說法，所以鞋常常會磨大盤腿組，照片上可以看到哦。
金屬疲憊。使用約2216 公里剛滿一年
回歸正題,這一型的踏板強度都不太夠,加上你在踩時都踩在外圍,會斷就不希奇了
啊!一年才2260KM罷了,老灰郎一年都破萬的,要增強要增強
我也遇過如許的事。你可以查一下網路，材料或製程有瑕疵一定是整批都出事，不可能瞞得住
踏板平常只有在外面停車時靠牆，再來就是騎車了。
這是最近的照片，只有這張有背影請大哥看看，不好意思平常都騎很慢。回歸正題,這一型的踏板強度都不太夠,加上你在踩時都踩在外圍,會斷就不希奇了
啊!一年才2260KM罷了,老灰郎一年都破萬的,要增強要增強
我也遇過如許的事。你可以查一下網路，材料或製程有瑕疵一定是整批都出事，不可能瞞得住
踏板平常只有在外面停車時靠牆，再來就是騎車了。
逍遙酒中仙 wrote:
小弟騎公路車快滿一年...(恕刪)
利用約2216 公里剛滿一年，想就教及和列位接洽我怎麼會騎壞這踏板的?
及右腳踏板變軟，下車一看就變如許了。小弟騎公路車快滿一年...(恕刪)
為了保特迴轉會不定時抽車。
上坡迴轉約在70~30 能不硬踩就不重踩，不騎快不強求身體硬騎。以照片看來,我感覺坐墊有些高,可是我不肯定,從後面看來,你膝蓋好像打得太直了些,要在旁邊騎才比較看得出來
逍遙酒中仙 wrote:
小弟騎公路車快滿一年時候，前二天在騎在路上逛街時忽然聽到"機機聲"
因為在單車教室有學到不要重踩，所以有練過一段時間改變騎法。
有關座位高度，我也不是很確定，只調成一~二小時可以騎不痛位子好出力爬坡(比方熊空)。
是踩踏時要注重芝麻球有無在踏板軸心上嗎? 上車後會留意芝麻球有沒踩在軸心上。
seo軟體
所以那麼短時候如許是...(恕刪)
至於為什麼比他人同型號的踏板壽命短
Rock Yin wrote:
你這踏板破壞的景遇，就是鋁製品傳說中的應力累積極限值被沖破時的樣子
我感覺可能和你踩踏模式有關,你是否是都腳開開的踩,假如是,那你坐墊可能太低了,腳板應該和中心近90度,前腳掌應較靠大盤側,施力點應在踏板中間,而不是在外側本文出自: https://www.mobile01.com/topicdetail.php?f=316&t=4049094
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